中国电动汽车的蓬勃发展正在加速汽油时代的终结。2024年对于中国电动汽车制造商来说是辉煌的一年。根据中国乘用车协会的数据，电动汽车和插电式混合动力汽车的零售销量跃升超过40%，达到近800万辆，今年可能突破1000万辆。其他机构更为乐观，智库中国电动汽车百人会预计销量将达到1500万辆。
政府也积极参与其中，延长对清洁汽车的支持，以刺激在经济不景气情况下的消费。一项“以旧换新”计划，鼓励人们将旧车换成电动汽车或更高效的车型，已延长一年。国家机构也被鼓励采购更环保的车辆。
所有这些都使得燃油汽车的市场空间越来越小。中国制造商在截至11月份的11个月中仍售出近1400万辆燃油汽车。但在2017年，全年销量接近2400万辆。中国石油巨头们正在密切关注这一趋势。中国石油天然气集团公司上个月表示，预计今年中国的石油需求将达到峰值，这比2030年的估计提前了。
尽管预计峰值消费的桶数一直在增加，但达到峰值的日期正在逼近。虽然许多发达市场的需求预计在达到顶峰后会趋于平稳，但中国的需求预计将迅速下降。北京正在加倍投入清洁汽车，这在一定程度上是为了减少进口并刺激家庭消费。
这对欧佩克及其盟友来说是个坏消息，他们多年来一直在限制石油产量，等待需求激增以释放更多石油，而不会导致价格暴跌。当然，印度和其他新兴经济体仍然渴望原油。但这些市场都无法与中国对全球消费的影响相提并论。本世纪至今，中国的需求增长几乎与其他所有国家的总和一样多。这个时代可能终于要结束了。
印尼是最大的煤炭出口国，由于国内外能源需求上升，2024年煤炭产量创下历史新高，达到8.31亿吨，尽管政府计划在2040年前逐步淘汰煤炭。销量也创下历史新高。
美国电力公司Constellation Energy Corp.以164亿美元的价格收购了私人控股的Calpine Corp.，以增加在美国的发电资产，因为预计美国电力需求将激增。
消防员在控制肆虐洛杉矶的野火方面取得了一些进展，随着整个社区化为灰烬，灾难造成的损失不断增加。洛杉矶县约有10万户家庭和企业仍然断电。
中国紫金矿业集团有限公司已是全球铜和黄金领域的巨头，现在正通过收购中国电池材料生产商藏格矿业股份有限公司，加大在锂领域的投入。
香港亿万富翁郑家纯的周大福企业有限公司已聘请顾问，考虑其在澳大利亚电力供应商Alinta Energy Pty的各种选择，包括出售股份。
印度政府承认，在贵金属的核算上犯了一个错误，该错误导致11月份的贸易逆差创下纪录，并导致卢比跌至历史新低。
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得分：70
原因：
文章主要强调中国在电动汽车领域的巨大进展和政府的支持政策，以及由此带来的能源转型。这显示出中国在推动清洁能源发展方面的积极态度和取得的成就，整体基调偏正面。
原文地址：China’s Bumper Year for EVs Is Accelerating Gasoline's Demise
新闻日期：2025-01-10
