大众汽车交付量因中国市场低迷和电动汽车困境而下降。
由于电动汽车需求疲软以及在中国这一关键市场竞争激烈，大众汽车去年的交付量有所下降。包括奥迪、斯柯达和保时捷在内的德国母公司在全球交付了903万辆汽车，比2023年减少了2.3%。其纯电动汽车在欧洲和美国的销量均有所下降。
大众汽车在中国市场面临着来自比亚迪等本土制造商日益激烈的竞争，同时欧洲电动汽车补贴的减少也对其造成了打击。首席执行官奥利弗·布鲁姆一直难以推行成本节约措施，尤其是在公司同名品牌方面，管理层和工会去年进行了数月的谈判，最终才就广泛的产能削减措施达成一致。
为了提振销量，布鲁姆将寻求与中国的小鹏汽车和美国初创公司Rivian Automotive Inc.建立新的技术合作伙伴关系。即便如此，由于美国关税的威胁、中国持续的经济不景气迹象以及欧洲各地的高生活成本，今年可能仍然充满挑战。2024年，这些问题导致了一波盈利预警，其中包括大众汽车、梅赛德斯-奔驰和宝马。
对于德国汽车行业来说，今年总体而言是艰难的一年。梅赛德斯-奔驰的销量因中国市场对其最昂贵车型需求疲软以及欧洲电动汽车销量下降而下滑了3%。宝马的交付量因零部件问题下降了4%，而保时捷的销量则下降了3%，其中中国市场下降了28%。
大众汽车在中国的问题最为明显，其整体交付量去年下降了9.5%，至293万辆。大众汽车周二表示，中国“仍然呈现出120多家竞争对手之间激烈的价格战”，并补充说，其目标是到2030年在这个全球最大的汽车市场每年销售400万辆汽车。
在美国，当选总统唐纳德·特朗普威胁要提高关税，大众汽车不提供当地司机青睐的皮卡。虽然该集团在北美的销量去年增长了6.4%，但其在美国的纯电动汽车交付量却下降了约30%。
保时捷和梅赛德斯-奔驰在第四季度都经历了需求下滑，这表明2024年是德国陷入困境的汽车制造商的低谷。大众汽车表示，西欧电动汽车的订单量正在令人鼓舞地增加，并指出对大众ID.7、奥迪Q6 e-tron和保时捷Macan等新车型的需求强劲。
分析大模型：gemma2
得分：-40
原因：
文章多次提到大众汽车在中国市场销量下降，以及中国市场竞争激烈，对中国汽车市场的发展和大众汽车在华的困境进行了负面描述。
原文地址：Volkswagen Deliveries Drop on China Slump and EV Struggles
新闻日期：2025-01-14
