**巴拿马或取消与香港公司港口合同**
据知情人士透露，巴拿马正在考虑取消与一家总部位于香港的公司之间的港口运营合同，该公司在巴拿马运河附近运营港口。此举可能是为了平息美国总统 对中国在该关键水路周边地区的影响力所表达的担忧。
消息人士称，巴拿马总统 的政府正在评估取消和记港口PPC的合同，该公司是和记黄埔有限公司的子公司。由于此事的商业和政治敏感性，消息人士要求匿名。他们同时强调，尚未做出任何最终决定，政府将以避免诉讼并尊重正当程序的方式行事。巴拿马总统办公室和和记港口均未立即回应置评请求。
如果这一措施得以实施，对于 特朗普来说将是一份大礼，他声称中国对运河的控制权过大，并且不排除武力夺取运河的可能性。和记港口运营着巴拿马运河附近五个港口中的两个，分别位于运河的两侧。近年来，中国不断削弱香港的自治权。
美国国务卿 在一次访问中告诉巴拿马官员，必须采取措施遏制他所谓的中国对美国建造的运河的“不可接受的”影响。根据总统吉米·卡特签署的一项条约，美国于1999年将运河主权移交给巴拿马。和记港口根据1997年首次签署的特许协议运营巴尔博亚和克里斯托巴尔港口，该协议于2021年延长至2047年。
除了港口运营合同之外，还有其他相关行动。两名律师周一向和记港口的合同提起诉讼，声称该合同违反了该国宪法。其中一名律师诺曼·卡斯特罗表示，该特许协议包含过度的税收减免，并将大片土地割让给港口公司，违反了宪法规定的公共利益优先于私人利益的保障。
在鲁比奥访问期间，巴拿马承诺美国军舰可以自由通过运河，并表示将退出中国的标志性贷款计划——“一带一路”倡议。
鲁比奥表示，如果发生冲突，北京可能会利用这些港口作为军事行动的出发点。 特朗普政府的评估标志着与美国国务院此前的结论发生了转变。1999年，美国国务院官员在参议院军事委员会作证时表示，美国已经得出结论，和记港口运营这些港口“不会对运河运营或美国在巴拿马的其他利益构成威胁”。
当时的美国大使利诺·古铁雷斯表示：“在很大程度上，和记港口的运营仅限于货运集装箱的装卸和储存。他们还在开发港口设施，旨在使克里斯托巴尔成为他们在太平洋地区的运营中心。”
通过巴拿马运河运输的货物中，约75%运往或来自美国，这使其成为该航线最大的受益者。运河在2024财年创造了近50亿美元的收入，约占巴拿马国内生产总值的4%。
分析大模型：gemma2
得分：-40
原因：
文章主要报道了巴拿马可能取消与香港公司港口合同的消息，暗示了中国在该地区的影响力可能受到限制。虽然没有直接表达负面情绪，但字里行间透露出对中国在该地区经济活动的担忧，以及美国试图遏制中国影响力的意图。
原文地址：Panamá estaría evaluando cancelar contrato portuario con empresa de Hong Kong
新闻日期：2025-02-04
