**巴拿马考虑取消与香港公司港口协议，运河威胁加剧**
据知情人士透露，巴拿马正在权衡是否取消与香港和记港口公司（Hutchison Ports PPC）的港口运营合同。此举可能旨在缓和美国总统对中国在该关键水道影响力日益增长的担忧。
消息人士称，巴拿马总统正在考虑取消和记港口公司持有的合同。由于该问题的商业和政治敏感性，这些消息人士要求匿名。他们同时强调，尚未做出最终决定，政府将以避免法律诉讼并遵循正当程序的方式行事。巴拿马总统办公室和和记港口公司均未立即回应置评请求。
如果这一举措得以实施，将是对特朗普总统的一份大礼。特朗普曾表示，中国对巴拿马运河的控制权过大，并且不排除采取武力夺取运河的可能性。和记港口公司运营着巴拿马运河附近的五个港口中的两个，分别位于运河的两侧。近年来，中国逐步削弱了香港的自治权。
美国国务卿在周日访问巴拿马期间告诉巴拿马当局，必须采取措施遏制中国对美国建造的运河的“不可接受的”影响力。该运河根据吉米·卡特总统二十年前签署的条约于1999年移交给巴拿马。和记港口公司自1997年首次签署特许经营协议以来，一直在巴拿马的巴尔博亚和克里斯托瓦尔运营港口，该协议于2021年续签至2047年。
除了政府的考虑，还有其他针对和记港口公司合同的行动。两名律师于周一提起诉讼，声称该合同违反了巴拿马宪法。其中一名律师诺曼·卡斯特罗表示，该特许经营协议包含过度的税收减免，并将大片土地割让给港口公司，违反了宪法中将公共利益置于私人利益之上的保证。
在访问期间，巴拿马承诺美国军舰可以自由通过运河，并表示将退出中国的“一带一路”倡议。
美国政府的评估与此前国务院的调查结果截然相反。1999年，国务院官员表示，美国已经得出结论，和记港口公司运营这些港口“并不代表对运河运营或美国在巴拿马的其他利益构成威胁”。当时，美国大使利诺·古铁雷斯作证说：“在很大程度上，和记港口公司的运营仅限于装卸和储存集装箱货物。他们还在开发港口设施，以期使克里斯托瓦尔成为其在太平洋的运营中心。”
通过巴拿马运河运输的货物中，约75%往返于美国，这使得美国成为该航线最大的受益者。该运河在2024财年带来了近50亿美元的收入，约占巴拿马国内生产总值的4%。
分析大模型：gemma2
得分：-60
原因：
文章暗示中国通过和记港口控制巴拿马运河，存在潜在的安全风险，并提及中国削弱香港自治权，对中国持负面态度。
原文地址：Panama Considers Canceling Port Deal With Hong Kong Firm Amid Canal Threats
新闻日期：2025-02-04
