特斯拉在中国推出备受期待的FSD功能,为中国客户推送软件更新,启用类似于在美国市场推广的“完全自动驾驶”(Full Self-Driving,FSD)的驾驶辅助功能。此次更新分批推送,允许特斯拉车主在城市街道上使用驾驶辅助功能。特斯拉表示,该系统可以引导车辆驶出匝道和十字路口,识别交通信号灯,进行转弯,并处理车道变换和速度调整。
据知情人士透露,此次更新最初将适用于配备HW 4.0的车辆,即特斯拉自去年以来在本地生产的Model Y和Model 3车型中使用的最新一代驾驶硬件。特斯拉表示,将逐步把驾驶辅助功能扩展到更多车辆。已支付6.4万元人民币(约合8800美元)购买通常被称为FSD功能的客户可以使用这些功能,尽管特斯拉在中国的软件更新宣传中避免使用“FSD”一词。
虽然该公司将其功能宣传为自动驾驶,但它们需要持续的人工监督和频繁干预。多年来,首席执行官埃隆·马斯克一直在寻求监管部门的批准,允许FSD在中国道路上运行,并寻求今年在中国推出该系统。特斯拉表示,后视镜上方的摄像头可以判断驾驶员是否在集中注意力,即使在启用智能驾驶辅助系统时,也会提醒驾驶员注意道路。视频在车辆内部处理,特斯拉无法访问。
马斯克去年4月前往北京会见包括总理在内的官员,讨论在中国部署FSD事宜。该公司与中国科技公司百度达成地图和导航协议,并清除了其处理数据安全和隐私问题的要求。马斯克在上个月的特斯拉季度财报电话会议上表示,该公司在中国面临FSD的挑战,理由是北京和华盛顿都对该公司训练其系统以处理当地道路的方式设置了限制。首席执行官表示,工程师们正在通过查看互联网上提供的中国街道视频,并使用这些视频进行训练来解决这些问题。
驾驶辅助技术在中国越来越普遍,电动汽车领导者蔚来汽车最近宣布了一个名为“上帝之眼”的系统。该制造商正在提供不同级别的功能和硬件,作为汽车的标准配置,起价仅为69,800元人民币。特斯拉没有透露有多少客户购买了FSD。由于该公司一直在等待监管部门批准部署这些功能,因此在中国的普及率受到限制。
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文章主要报道了特斯拉在中国推出FSD功能,这是积极的进展。同时,公司与百度达成协议,解决数据安全问题,以及和中国政府的沟通,都显示了积极合作的姿态。
原文地址:Tesla Deploys Long-Awaited FSD Features to Drivers in China
新闻日期:2025-02-25