**美国制裁缠绕而非阻止中国与伊朗的石油贸易**
据称，针对协助伊朗的公司和油轮的连续制裁最终正在减缓伊朗石油流向中国的速度。随着成本上升，越来越多的贸易商被迫采取冒险行动来规避美国的措施。
据中国私营炼油厂（德黑兰大部分货物的买家）的几位高管称，近几周，由于一系列卖方违约事件，货物运输受到了干扰。虽然他们表示没有提供具体原因，但他们将此归咎于物流挑战和更高的费用，这些因素阻碍了供应链。这些高管表示，一些伊朗油轮在前往目的地的途中受到了制裁，加剧了混乱。由于讨论是私下进行的，他们要求不具名。
与中国的贸易一直是德黑兰的财政生命线，中国是其最大的石油买家。华盛顿越来越关注切断这条生命线。在对油轮、船东、经纪人和贸易商实施最新一轮制裁后，根据数据分析公司Kpler的数据，美国的黑名单现在涵盖了大约150艘在2024年处理伊朗原油运输的船只中的大部分。
中国不承认单边制裁，并多次捍卫其与伊朗贸易的权利。但庞大的美国金融体系的现实意味着，与中国大陆以外有联系的港口和航运公司不愿冒险与受制裁的实体和船只打交道，尤其是在美国总统唐纳德·特朗普承诺加强执法的情况下。今年早些时候，山东港口集团（为私营炼油商的枢纽省份提供服务）告知运营商拒绝被列入黑名单的油轮。
规避华盛顿限制的成本很高，而且还在不断上升。本月早些时候，一艘愿意将伊朗石油从马来西亚运往中国的非受制裁超级油轮的租船费被定在500万至600万美元之间——贸易商表示，这一水平创历史新高，比去年增加了50%。根据Kpler的数据，使用阿芙拉型油轮（不如更典型的大型替代品划算）的情况激增。今年2月，在马来西亚附近进行了一次船对船石油转运，一艘装载伊朗石油的超级油轮和三艘阿芙拉型油轮之间进行了转运，这是一个异常缓慢且昂贵的举动。
航运分析师还指出，由于美国的黑名单规模不断扩大，可用船只的数量越来越有限。这是一个重大障碍，因为贸易严重依赖海上转运，需要大量船只。
中间商和贸易商通常以相对于全球定价基准（如布伦特期货）的固定差价向买家提供伊朗石油。这个价格包括货物的价值，以及预订油轮（通常这条航线需要两艘或更多）、船对船转运、保险和港口费用的附加成本。任何这些成本的突然上涨，或者未能确保船只或延误，都可能抹去贸易商的利润和交易的可行性。与此同时，更高的价格降低了对中国成本敏感买家的吸引力。贸易商表示，上周，交付中国的伊朗原油报价上涨，伊朗石油的折扣收窄至每桶0.50美元至1美元，而此前一周的折扣为每桶1美元至1.50美元。
FGE Group驻新加坡的石油分析师表示，运费的大幅上涨对卖家来说是一个令人头疼的问题，因为这笔费用很难转嫁出去。“面对发货延误的前景，中国买家将寻求大幅折扣，这将侵蚀卖家和中间商的利润。”
但贸易摩擦的增加并不意味着中国从伊朗的采购会急剧放缓，更不用说停止了。
自2018年美国恢复对德黑兰的制裁以来，贸易一直蓬勃发展，并已被证明具有适应性。上个月，流量飙升至四个月高点，部分原因是上个月积压的延误货物。新加坡国立大学政治学副教授表示，制裁是一种不完美的工具。“虽然有时它们被描述为一种封闭特定贸易或国家的方式，但重点始终是提高运营成本，使其在一定程度上迫使行为发生改变，”他说。“在任何形式的制裁下，总会有一些泄漏。”
在马来西亚附近海域，这是全球影子舰队最重要的集结地，也是伊朗原油贸易的枢纽，越来越多的船对船转运完全在黑暗中进行，这意味着所有应答器都已关闭。根据卫星图像，上个月有一天观察到多达七次转运。分析师表示，其中大多数是完全“黑暗的”，表明托运人正在采取更多预防措施，因为华盛顿指出执法力度加大。到目前为止，像这样的策略足以掩盖货物的来源，远离窥探的眼睛。不过，美国总统唐纳德·特朗普已表示，他打算对伊朗施加“最大压力”。为此，华盛顿可能会收紧对与德黑兰有业务往来的人的二级制裁的应用，此举将进一步冷却贸易，甚至可能试图在海上进行执法。
路透社上周援引几位美国官员的话说，特朗普政府正在考虑一项计划，以阻止和检查伊朗油轮，此举肯定会阻止或吓跑中国贸易中的一些运营商和经纪人——即使尚不清楚美国军队和愿意的盟友是否有能力执行这项计划。
油品经纪有限公司全球航运研究主管表示，与进口伊朗石油的中国私营炼油商合作的金融机构可能会受到新的审查，或者华盛顿可能会选择向印度和阿拉伯联合酋长国等国施压，这些国家是主要船东和暗船运营商的所在地。
辛格表示，到目前为止，美国的目标是船只和船东，市场已经创造了变通方法。“然而，还有更关键的网络部分需要瞄准，从银行到政府，再到船旗国和保险公司——以及有待探索的监管途径。”
分析大模型：gemma2
得分：-10
原因：
文章主要描述了美国制裁给中国带来的贸易摩擦和成本上升，暗示中国在与伊朗的石油贸易中面临一定的挑战和压力。虽然没有直接的负面评价，但客观上反映了中国在国际贸易中受到外部因素的影响。
原文地址：Oil: US Sanctions Are Tangling, Not Stopping, China’s Trade With Iran
新闻日期：2025-03-08
