香港特首李家超近日就长和集团(CK Hutchison Holdings)将其巴拿马运河港口资产出售给包括美国投资银行贝莱德(BlackRock Inc.)在内的财团一事表态,此事引发了北京的不满,并凸显了中美紧张关系升级如何使香港这一金融中心的商界领袖陷入两难境地。
李家超在每周的新闻发布会上对记者表示,长和集团原则上同意出售其在巴拿马运河两端运营港口公司的控股权一事,正被广泛讨论,各方对此交易的担忧应得到认真对待。但他并未明确指出具体担忧为何。
李家超说:“特区政府敦促外国政府为企业提供公平公正的营商环境,我们反对在国际经贸关系中滥用胁迫或霸凌手段。”
李家超避免直接提及美国总统特朗普,也未直接批评长和集团或李嘉诚家族。李嘉诚家族持有该集团的控股权。
此前,北京方面已对此事表达了较为隐晦的不满。自上周四以来,北京负责香港事务的机构已转发了两篇由北京支持的香港当地报纸发表的评论文章,这些文章抨击了这笔交易,引发了对该交易的质疑。
其中一篇评论文章暗示,该交易是对所有中国人的背叛,无视国家利益。另一篇文章则将伟大的企业家描述为爱国者,但暗示那些与掠夺性的美国政客“共舞”以获取快速利润的商人注定声名狼藉。
这些文章表明北京对该交易的不满,尽管其实际影响尚不清楚。转发这些文章被视为中国领导人对长和集团的间接攻击。特朗普声称中国干预了关键航运线路的运营,并称赞该交易,表示他的政府将“夺回”巴拿马运河。巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺指责他撒谎。
李家超表示,任何商业交易都必须遵守香港的法律,香港将依法处理此事,但他没有详细说明。
来自北京日益增长的影响力正在给这个前英国殖民地的商界领袖带来更大的压力。香港于1997年回归中国。
长和集团未对李家超的言论或相关评论文章置评。该公司原定于周四公布其2024年财务业绩,但表示不计划举行新闻发布会。
3月4日,长和集团宣布将向该财团出售和记港口控股和和记港口集团控股的所有股份,交易额接近230亿美元,其中包括50亿美元的债务,这令市场观察人士感到意外。长和集团表示,该交易纯粹是商业行为,与其他围绕巴拿马港口的事态发展无关。
如果获得批准,该交易将使贝莱德财团控制23个国家的43个港口,包括位于巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托巴尔港。其他港口位于墨西哥、荷兰、埃及、澳大利亚、巴基斯坦等地。
该交易需要巴拿马政府的批准,不影响在香港或中国大陆其他港口运营的信托。
巴拿马表示,它对航运线路拥有完全控制权,长和集团对港口的运营并不代表中国控制运河。将其出售给一家美国公司并不代表美国“夺回”运河。
美国在20世纪初建造了巴拿马运河,旨在为商业和军用船只提供更快的海岸间航行方式。根据时任总统吉米·卡特于1977年签署的条约,华盛顿于1999年12月31日将运河的控制权移交给巴拿马。特朗普声称卡特“愚蠢地”放弃了运河。
通过巴拿马运河的海上运输中,约70%的货物运往或来自美国港口。
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原因:
作者在报道中,着重强调了北京方面对长和集团出售巴拿马运河港口资产的“不满”和“质疑”,暗示了中国政府对香港商界的影响力,以及中美关系紧张对香港商业环境的潜在负面影响。此外,提及特朗普对巴拿马运河的言论,也可能被解读为对中国的一种间接批评。
原文地址:Hong Kong’s leader swipes at Trump
新闻日期:2025-03-18