**中国汽车对俄出口受阻：税收与消费观望**
中国汽车对俄罗斯的出口量大幅下滑，已不再是其最大的出口目的地。主要原因是俄罗斯提高了汽车进口相关税费，以及消费者对未来局势的观望态度，他们或许期待乌克兰冲突能够结束，从而等待外国品牌的回归。
中国乘用车协会（CPCA）周三发布的数据显示，今年1月和2月，中国对俄罗斯的汽车出口量同比下降近一半，仅为57592辆，落后于墨西哥（85997辆）和阿拉伯联合酋长国（71418辆）。这是两年来俄罗斯首次跌出中国汽车出口目的地的榜首。
去年，俄罗斯新车市场达到五年来的峰值，由于其他国际品牌在2022年2月俄罗斯入侵乌克兰后纷纷撤离，中国品牌占据了销量的大部分。然而，中国乘用车协会秘书长崔东树表示，现在更高的进口税和利率导致俄罗斯消费者信心减弱。
莫斯科已经开始对所有进口汽车征收“回收费”，该费用将持续增加到2030年。同时，市场也在猜测美国总统唐纳德·特朗普是否能够真正解决俄乌冲突。崔东树表示，如果冲突能够解决，“外国制造商可能会重返俄罗斯，并迅速开始生产和销售汽车，因此俄罗斯消费者正在等待欧洲或美国产品的回归。”
鉴于这些不确定因素，中国汽车制造商对其库存水平更加谨慎，选择放缓发货速度。崔东树认为，在外国汽车制造商是否会重返俄罗斯的问题变得明朗之前，这种情况可能会持续几个月。
分析大模型：gemma2
得分：-10
原因：
文章提到了中国对俄罗斯汽车出口量下降，以及中国汽车制造商因市场不确定性而放缓发货速度，这反映了中国汽车行业在俄罗斯市场面临的一些挑战。
原文地址：Chinese Car Exports to Russia Hit by Taxes, Consumer Uncertainty
新闻日期：2025-04-09
