**美允许乙烷货物运往中国但禁止卸货**
据知情人士透露，特朗普政府放宽了对一种关键石油产品的出口限制，这种产品主要用于生产塑料。此举可被视为美国在与中国的贸易谈判中，略微退让了一步。
根据这项调整，美国企业现可将乙烷装载到油轮上，并运往中国港口。但知情人士强调，这些货物仍然禁止在中国卸货，供中国实体使用。美国商务部在周四发给美国能源运输公司（Energy Transfer）的通知中表示，如果没有商务部工业安全局（BIS）的进一步授权，该公司“可能无法完成”对中国实体的乙烷出口。据消息人士称，另一家公司，美国企业产品公司（Enterprise Products）也收到了类似通知。
此前，石油行业代表曾游说政府官员，称这些限制措施对美国的损害大于对中国的损害。将中国几乎完全依赖美国进口的乙烷，作为贸易战的筹码，已经扰乱了供应链，并改变了乙烷的流动方向。由于美国西德克萨斯州页岩气产量增加，导致乙烷库存攀升，而此前专门为往返于美国和中国之间的航线建造的昂贵运输船，现在不得不闲置或转移到印度等新目的地。
据知情人士透露，截至上周末，美国能源运输公司有一艘满载乙烷的油轮等待运输，而美国企业产品公司则有三到四艘货船滞留。路透社率先报道了这一消息。美国企业产品公司、美国能源运输公司以及负责监督BIS的美国商务部，均未立即回应置评请求。
Argus Americas市场分析主管Samantha Hartke表示，修订后的许可要求将允许此前滞留的乙烷运输船最终驶往中国，从而缓解美国墨西哥湾沿岸装载码头的拥堵。但问题仍然是：当它们到达目的地时会发生什么？
特朗普政府的举动，实际上可能是为了争取更多时间，以确保从中国获得更多确定性，这是华盛顿与北京本月早些时候达成的贸易框架的关键要素。从休斯顿运载乙烷的船只通常需要大约30天才能到达中国港口。在本月早些时候的两国贸易谈判之前，美国政府限制了芯片软件、喷气发动机和乙烷的出口，此举被视为是为了在中国稀土出口问题上争取让步。
分析大模型：gemma2
得分：-10
原因：
文章提到了美国对中国乙烷卸货的限制，以及将乙烷作为贸易战筹码，对中国有一定负面影响。
原文地址：US Allows Ethane Cargoes to Sail to China But Not Discharge
新闻日期：2025-06-25
