**极氪推出首款混合动力车型，缓解电动汽车里程焦虑**
中国高端电动汽车品牌极氪发布了其首款插电式混合动力运动型多用途车（SUV），越来越多的中国电动汽车制造商正将汽油发动机融入新型号，以缓解消费者的里程焦虑。
这款名为9X的车型基于吉利控股集团全新开发的900伏可持续体验架构-S平台打造，配备超快速充电功能，仅需10分钟即可将电池电量从10%充至80%。中国顶尖的汽车和科技公司正在竞相缩短充电时间，但像蔚来汽车的五分钟充电技术的大规模推广，需要建设数千个能够支持升级电动汽车的充电站。
据极氪公司称，这款最新车型在纯电动模式下续航里程为380公里（236英里），是同类型车辆中最长的之一。在电动和燃油模式下，总续航里程超过1000公里。这款豪华SUV的价格将在稍后公布，预计第三季度开始交付。
9X的硬件能够支持L3级自动驾驶，这意味着车辆可以执行大多数驾驶任务，但仍需要人工监控。但中国法规目前将乘用车上的高级驾驶辅助技术限制在L2级，要求驾驶员保持完全注意力并将手放在方向盘上。此次发布会拉开了一系列即将推出的混合动力车型序幕，汽车制造商希望抓住对同时依赖发动机和电池的汽车日益增长的需求。
大众汽车的合作伙伴小鹏汽车和广汽集团旗下的埃安也在研发增程式电动汽车，这些汽车主要依靠电力驱动，但在电池电量不足时使用汽油发动机为电池充电。尽管如此，汽车制造商发现自己仍然受制于中国消费者快速变化的偏好。去年上半年，插电式混合动力电动汽车的销量增长了70%，电池电动汽车的销量增长了16%，这吸引了品牌进入混合动力领域。但今年，人们对纯电动汽车的兴趣再次高涨，上半年交付量增长了37%，而混合动力和增程式电动汽车的增幅为27%（数据来自中国乘用车协会）。
极氪的发布会正值吉利集团上半年取得成功之后。截至6月30日的六个月内，其品牌汽车销量为140万辆，比去年同期增长47%，强劲的势头促使该公司将全年销售目标从270万辆提高到300万辆。由亿万富翁李书福掌舵的精简庞大的吉利汽车帝国的努力也在继续。今年5月，在香港上市的吉利汽车提出收购其尚未持有的在美国上市的极氪智能科技有限公司的股份，该交易对后者的估值约为64亿美元。相比之下，该公司去年5月在纽约证券交易所首次亮相时的估值接近70亿美元，在2023年的一轮融资中估值为130亿美元。彭博新闻此前报道称，投资者表示，该交易低估了极氪的价值，并正在评估保护其利益的方法。
分析大模型：gemma2
得分：50
原因：
文章主要报道了极氪发布新车型，以及吉利集团销量增长和调整销售目标等积极信息，展现了中国新能源汽车产业的活力和发展。
原文地址：Zeekr Debuts First Hybrid in China to Help Ease EV Range Anxiety
新闻日期：2025-07-09
