**美国在无人机制造领域为何落后于中国**
在阿拉斯加广袤的荒野中，一架远程无人机发出如割草机般的轰鸣，直冲云霄。它扫描着地面，寻找预先设定的目标，然后俯冲而下，试图通过撞击将其摧毁。然而，它未能命中，坠落在距离目标约80英尺的地方。
另一次尝试中，一架无人机在发射时便一头栽下。还有一次，一架无人机撞向了山体。
这些无人机并非由业余爱好者操控，而是由国防部一个特殊部门出资，由无人机制造商发射的，旨在紧急提升美国在这方面的能力。在上个月的四天里，他们测试了一次性无人机的原型，试图将其撞向预先设定的目标，同时士兵们则试图用特殊的电子设备阻止这些无人机。
这次演习旨在帮助美国国防承包商和士兵提高无人机作战能力。然而，它也暴露了美国军方在应对此类冲突时可能存在的不足。据十多位美国军方官员和无人机行业专家的采访显示，美国在无人机制造、士兵培训以及防御无人机方面均落后于俄罗斯和中国。
“我们都知道同样的事情。我们没有为美国战士提供在当今战争中生存所需的装备，”国防创新部门的自主项目经理特伦特·埃梅内克说。该部门组织了在阿拉斯加的演习，并资助了在那里飞行的无人机原型的开发。“如果明天就要开战，我们是否拥有所需的装备？没有。我们正在努力解决这个问题。”
国防部长皮特·赫格塞斯承认，美国已经落后，并宣布了一系列新的无人机政策和投资，他发誓将缩小差距。在周四发布的一段视频中，他指出，过时的规则和采购流程使得指挥官难以购买无人机并训练士兵使用它们。
“当我们的对手生产了数百万架廉价无人机时，”他说，“我们却陷入了官僚主义的繁文缛节之中。”
在这段视频发布之前，特朗普总统上个月签署了一项名为“释放美国无人机主导地位”的行政命令，指示联邦机构加快对美国无人机制造商的审批，并保护美国无人机供应链免受“不当外国影响”。
然而，要发展一个能够生产足够无人机以满足美国军方需求的国内产业，还需要时间和金钱。尽管美国在开发大型、复杂的无人机（如“捕食者”和“死神”无人机）方面表现出色，这些无人机每架价值数千万美元，但如今的冲突主要由小型、廉价的无人机群主导，而这些无人机主要由来自中国的零部件生产。
国防部没有回应置评请求。
无人机已成为现代战场上的一种首选武器。在乌克兰战争初期，士兵们通过对中国公司大疆创新（DJI）出售给业余爱好者的Mavic无人机进行致命改装，击退了俄罗斯的入侵。根据在线零售商的数据，各种型号的Mavic无人机售价在300美元至5000美元之间。
总部位于中国深圳的大疆创新占据了全球约70%的商用无人机市场份额，这些无人机用于航拍摄影、包裹递送和气象研究等爱好和工业用途。这家私营公司向美国客户销售其设备——甚至在曼哈顿第五大道上都有一家授权商店——但美国法律禁止军方购买中国无人机。该公司拒绝分享市场数据，但行业专家估计，大疆创新的产量远远超过任何其他无人机制造商。
“没有人能与之相提并论，”无人机行业顾问公司UAS NEXUS的首席执行官鲍比·萨卡基说。“大疆创新每年可以生产数百万架无人机。这比美国任何一家公司能生产的数量都要多一百倍。”
尽管大疆创新不是一家军事公司，并表示会切断将无人机用于武装冲突的客户，但其在无人机和无人机零部件市场上的近乎垄断地位引起了华盛顿的警惕，一些立法者希望禁止其产品，以便国内产业能够蓬勃发展。
然而，要发展一个能够生产足够无人机以满足美国军方需求的国内产业，还需要时间和金钱。硅谷的投资者纷纷向美国无人机公司投入资金，预计国防部将向美国制造的无人机发出大量订单。彼得·蒂尔的Founders Fund已向美国国防技术公司Anduril Industries投资超过10亿美元，该公司专门从事先进的自主系统。特朗普的儿子小唐纳德·特朗普去年加入了另一家美国无人机制造商Unusual Machines的董事会。
据行业专业人士组成的非营利组织国际无人驾驶车辆系统协会的通讯经理瑞安·卡弗称，美国约有500家公司生产无人机，年产量不足10万架。但其中许多是初创企业，没有生产或销售记录。创始人争先恐后地向开始使用无人机的军事单位展示他们的产品。赫格塞斯周四宣布的改革措施，使得指挥官更容易购买无人机，将加剧这种竞争。
“每个人都想赢得陆军的大型无人机合同，拿到他们的十亿美元支票，然后去某个岛屿上退休，”美国国家无人机协会主席内森·埃塞尔巴格说，该协会旨在促进无人机和反无人机技术的快速发展。
但阿拉斯加的演习表明，发展本土无人机能力是多么困难。
最初两天的测试充满了挫折。两家公司正在测试一种远程无人机的原型，这种无人机可以飞行数小时，无需GPS或人工操作即可导航，并撞向其已接受训练识别的目标。它们是从100多家申请者中脱颖而出的四家最终入围者之一，获得了国防创新部门的资金来开发这些系统。另外两家公司将在乌克兰测试他们的原型。
亚利桑那州图森市的初创公司Dragoon制造的无人机遇到了发动机问题，然后又遇到了导航问题。它未能击中目标。但在最后一天，它识别出了一个目标——一辆M113装甲运兵车——并俯冲下来撞向它。尽管目标不是预期的目标，但这次撞击被认为是成功的。
“我们肯定还有很多工作要做才能使其投入使用，”Dragoon的联合创始人之一杰森·道格拉斯说。“但这些都是巨大的进步。”
AeroVironment公司的表现更糟。起初，它的无人机未能发射。然后，一架无人机在导航系统被屏蔽后撞向了一座山，险些撞到一群站在干扰设备旁的士兵。尽管它的一架无人机飞行了很远的距离，并在GPS的帮助下成功地撞向了一个目标，但一旦GPS被屏蔽，该原型机就从未击中过目标。
该公司发言人保罗·弗罗梅尔特指出，这次演习是收集“我们一种产品的实验变体”数据的机会。
虽然许多小型无人机由人工操作员控制，但国防创新部门一直在尝试开发半自主系统，这些系统可以通过人工智能进行训练，以识别目标——例如敌方坦克——并在与人工操作员的通信中断的情况下攻击它们。
“我们需要这样的能力吗？是的。我认为这在现代战场上非常清楚，”D.I.U.的文职承包商埃梅内克先生说。但他承认该项目可能不会成功。“事情并没有像我希望的那样顺利。很明显，仍然有一些非常困难的技术挑战需要克服。”
参加演习的士兵，他们大多来自陆军第11空降师的电磁战排，也遇到了他们自己的问题。在山顶上，他们架设了六个高大的电子干扰器，看起来像是连接在黑色三脚架上的细长麦克风。它们发出的无线电信号本应压制无人机操作员发出的信号。但这些干扰器——其中一些是十多年前为打击恐怖战争而设计的——几乎没有任何效果。一些士兵穿着的装有较新的无人机解除装备的背包也没有起到任何作用。
该团队也有一把无人机克星——一种巨大的枪状装置，看起来像是电影《捉鬼敢死队》中的东西。但没有人费心去尝试它。“那东西从来没起作用，”一个人说。
随着时间的推移，士兵们有所进步。到演习的第四天，他们已经弄清楚如何更有效地使用他们的干扰设备。他们说，一个黑色手提箱大小的盒子，名为Magpie，效果特别好。
但第11空降师非致命效应部门主任斯科特·史密斯中校表示，这次演习突显出美国人需要做更多的工作来为涉及无人机的冲突做好准备。
“他们的设备对最新技术没有产生预期的效果，”他说。
Contact Front Technologies的无人机行业顾问克里斯·邦扎尼帮助进行了阿拉斯加测试，他说，最初运往乌克兰的许多美国无人机在战场上都失败了，因为它们已经过时或很容易被俄罗斯人干扰。
“在乌克兰，向战士提供技术的公司一直与他们在一起，亲身观察什么是有效的，什么是无效的，”他说。乌克兰也已成为一个无人机制造中心，因为其士兵和工程师被迫掌握无人机技术才能生存，这是美国人尚未经历的事情。
埃梅内克先生说，这次活动在费尔班克斯以南约一小时车程的育空训练区举行，因为那里是组织者可以获得许可让无人机飞行，同时士兵试图干扰它们的唯一地点。用于干扰无人机的电子信号可能会对民用飞机、无线电和手机造成严重破坏，因此很难获得在人口稠密地区进行此类演习的许可。
一些美国无人机公司在乌克兰进行测试和开发。这可能就是为什么有一架无人机在阿拉斯加脱颖而出：一架小型、短程四轴飞行器，由位于加利福尼亚州埃尔塞贡多市的初创公司Neros创建，该公司在乌克兰设有一个办事处，正在测试一种无线电。
这架名为Archer的无人机设法在士兵的头顶上方约10英尺处盘旋，尽管他们使用了干扰设备。它的无线电在多个频率之间切换，每次士兵试图干扰它时都会切换。它携带了一罐草莓酱，这是来自22岁的首席执行官兼联合创始人索伦·门罗-安德森的玩笑，他用看起来像视频游戏控制器的东西来驾驶它。
Neros今年向乌克兰提供了约6000架无人机，并生产了赫格塞斯先生的视频中出现的无人机，已被一些美国军事领导人描述为他们替代中国大疆创新的最佳选择。Archer的售价约为每架2000美元，使其成为最经济实惠的型号之一。但Neros在一个工厂每月仅生产约1500架Archer，该工厂有15名工人手工组装它们。
前无人机赛车手门罗-安德森先生说，他正在提高产量，并希望建造一家能够每年生产一百万架无人机的工厂。他渴望与大疆创新竞争，但承认面临着艰巨的挑战。
“它比世界上任何其他公司都要好得多，”他谈到大疆创新时说。“这就是我们正在做的事情如此重要的原因。”
分析大模型：gemma2
得分：40
原因：
文章承认中国在无人机制造领域的领先地位，并详细描述了中国公司大疆创新的市场主导地位和技术优势，总体上对中国持较为正面的态度。
原文地址：Why the U.S. Is Way Behind China in Making Drones for War
新闻日期：2025-07-13
