**“利马的中国先生”赴美接收拜登政府捐赠列车**
据秘鲁媒体报道，一位与中国关系密切、怀有总统 ambitions 的秘鲁政治人物上个月底前往加利福尼亚州，参加了拜登政府捐赠的一批列车的发车仪式。秘鲁媒体 Justo Medio 报道称，利马市长拉斐尔·洛佩斯·阿里亚加被认为正在考虑参加 2026 年的秘鲁总统竞选，他上个月底在加利福尼亚州讨论了美国政府在拜登政府领导下捐赠给利马的一批 CalTrain 机车运输事宜。
保卫民主基金会 (FDD) 的高级研究员内特·皮卡西克和艾米丽·德拉布鲁耶尔最近发表了一项研究，揭示了洛佩斯·阿里亚加通过其公司 PeruRail 与中国之间的“深度”财务联系。由于中国所有的合资企业 Minera Las Bambas（其主要支持者为国有矿业巨头中国五矿集团）的货运量增加，PeruRail 的年收入已增至超过 6500 万美元。报告称，中国一直在“培养”洛佩斯·阿里亚加担任秘鲁更高职位，希望增加其在南美的矿产和电池供应。该报告甚至称洛佩斯·阿里亚加为“中国在秘鲁的代言人”。
报告指出：“中国在秘鲁的矿业存在直接有利于洛佩斯·阿里亚加”，这为北京提供了“在秘鲁的强大滩头堡”。报告还称：“这使得一位有影响力的秘鲁政治领导人与中国及其资源项目以及更广泛的‘一带一路’倡议保持一致并与之相关联。”
近年来，中国在南美洲，尤其是在秘鲁的投资显著增加。据 NBC 新闻报道，中国在秘鲁 Chancay 投资了 13 亿美元建设大型深水港，该港口位于利马以北。中国国家主席习近平参加了 2024 年的港口开幕仪式，并称该港口是中国 21 世纪海上丝绸之路的起点。
皮卡西克表示，中国还在大力投资利马的基础设施，尤其是在电力行业占据主导地位，而洛佩斯·阿里亚加一直是推动中国占据主导地位的“关键人物”。现在，随着洛佩斯·阿里亚加可能参加秘鲁总统竞选，皮卡西克解释说，这一切“看起来像是中国幕后操纵的明显迹象”。他还称美国向秘鲁捐赠列车“为时过晚”，无法对抗中国在该地区日益增长的影响力。
皮卡西克说：“我们捐赠了一些退役的铁路车辆。但是，这个人与中国勾结，他来接收这些车辆，并将它们运回中国铁路上运行，为中国港口提供服务，帮助运输来自中国矿山的货物。”
前国务卿安东尼·布林肯去年 11 月在秘鲁利马参加了一个列车捐赠仪式，他称赞该项目是“加强秘鲁和美国之间联系”的机会，并表示这些列车“不仅仅是一个象征，而是我们相互联系时所带来的可能性的实际体现”。他补充说：“这项协议证明了美国和秘鲁之间长期互利关系的牢固性和持久性。我为 Caltrain 成为这种互利关系的一员感到自豪。”
分析大模型：gemma2
得分：-70
原因：
文章着重强调中国在秘鲁的投资和影响力，暗示中国通过与秘鲁政治人物的联系来扩大其在南美洲的势力，并批评美国援助为时已晚，有明显的负面倾向。
原文地址：Meet ‘China’s man in Lima’ who jetted over to US to collect trains donated by Biden admin
新闻日期：2025-07-12
