“中国政府多管齐下的刺激措施在金秋节期间助推了电动汽车销售，制造商周金凯表示这是“多年来最好的金秋节”。他在中国社交媒体平台微博上发文：“新政和市场稳定政策的助力使销售空前增长，我们见证了品牌历史上最辉煌的一周。”
此外，LEAPMOTOR中国业务高级副总裁兼CEO王志强也分享喜讯，他在微信上提到公司10月第一周收到了创纪录的17,000个订单，并感谢员工假期的努力。
与此同时，OPPO智能汽车公司的董事长雷军表示，在过去七天中已有超过6,000辆SU7电动车的定金被锁定购买。这远超其平均每月销量的一半。
国庆期间中国社交媒体上充斥着人满为患的汽车展厅图片，这些迹象表明中国政府于9月底出台的新政策正在提振消费者信心，并推动股市强劲上涨。然而，这一刺激能否扭转汽车消费整体下滑的趋势仍有待观察。今年前八个月汽车相关支出较去年同期下降了2.4%。
在这段时期内，人们的出行方式倾向于自驾游。据报道，在过去一周内约有80%的中国旅客选择驾车出游，总旅程量超过153亿次。飞机、火车及其他商业服务（如巴士）共同占据了剩余的20%，但这并不是此次出行的主要方式。
中国的电动汽车市场在部分地区占据新汽车销量的一大部分。许多自驾游旅行中使用的都是电动汽车，尽管具体数字尚未公布。由此推动了高速公路公共充电站节日期间的用电量达到15.58千兆瓦时的历史高位，较去年同期增长了56%。百度地图数据还显示，今年高速公路上的平均日流量比去年增加了3%，这一增长趋势正吸引人们在国内旅行并寻求更灵活的出行方式。
随着越来越多的人选择在本国旅游，探索小众景点的热度不断上升，网上搜索此类目的地的数量激增200%。其中，甘肃和云南等省份的一些偏远地区成为了热门旅游地。
然而，自驾游带来的一个不利方面是充电站排队时间长及交通拥堵问题，这导致许多人因等待车辆移动或找到电动汽车充电桩而浪费大量时间。一些游客在社交媒体上抱怨这些困扰，并分享了在路边打牌消磨时间的照片，考虑到电量有限或许也是原因之一。”
分析大模型：gemma2
得分：50
原因：
文章整体呈现积极的基调，侧重于中国汽车市场和国民出行方式的变化，尤其是对电动车的热度与销量增长做了正面描写，并引用了多位企业高管及相关数据来支持。 但也值得注意的是，文章中并没有完全忽视负面现象，例如提及充电桩拥堵和交通拥堵等问题。因此最终得分并非100分。
原文地址：China’s Stimulus Has EV Maker Talking Best Golden Week in Years
新闻日期：2024-10-08
