**阿达尼集团与比亚迪洽谈印度电池生产合作**
据知情人士透露，印度亿万富翁高塔姆·阿达尼旗下的阿达尼集团正与中国电动汽车巨头比亚迪探讨合作，旨在印度生产电池，进一步拓展其在清洁能源领域的业务。
据悉，阿达尼亲自领导了与比亚迪高管的谈判，最近一次会谈就在上周。消息人士称，考虑到中印之间的外交关系，任何合作协议都将与比亚迪在该地区的子公司签署，而非其深圳总部。由于事涉隐私，消息人士要求匿名。
阿达尼集团周一发表声明，否认了彭博社的报道，称其“未曾探讨与比亚迪在印度进行任何形式的电池生产合作”。
此次谈判源于阿达尼集团大规模生产锂离子电池的雄心，这些电池将用于电动汽车，尤其是在固定式储能领域，以补充其可再生能源资产。阿达尼集团是印度太阳能发电的主导企业。
消息人士称，最先进、最具性价比的充电电池技术掌握在中国制造商手中，阿达尼认为达成技术协议对其集团的目标至关重要。阿达尼与比亚迪的谈判尚处于初步阶段，可能不会有进展。比亚迪是技术合作的理想选择，该公司不仅是全球最大的电动汽车销售商，而且在全球充电电池技术领域处于领先地位。
然而，这两大巨头之间的任何合作都将考验两国政界人士的容忍度。除了长达数十年的边界争端外，印度和中国在iPhone等产品的出口制造领域也日益成为竞争对手。中国希望限制向印度和东南亚的技术转让和设备出口，自4月份以来一直扣留向印度汽车制造商出口的稀土磁铁。印度方面尚未批准比亚迪印度业务负责人的签证，迫使他们只能在邻国举行会议。
比亚迪未回应置评请求。这家中国品牌已迅速跻身全球顶级汽车制造商行列，并拥有电池和充电系统，可在5分钟内提供约400公里的续航里程。但该公司7月份的销量出现2025年以来的首次环比下降，令人怀疑其是否能够实现年度目标。由于在中国市场趋于饱和，且受到高关税的阻碍无法进入美国市场，比亚迪正积极进军新市场，尤其是在印度等人口众多的新兴经济体。
阿达尼并未将所有希望寄托在比亚迪身上，他还与多家中国可再生能源公司进行了洽谈，如北京卫蓝新能源科技有限公司。消息人士称，阿达尼也非常清楚与中国公司合作在获得政治批准方面面临的挑战。阿达尼集团周一通过旗舰公司发布的交易所声明称，该集团“未与北京卫蓝新能源科技有限公司就任何形式的合作进行任何讨论”。
从欧洲和韩国公司获得电池技术是可能的，但没有一家公司能与中国公司提供的性价比相媲美。消息人士补充说，在今年6月访华期间，一些公司像接待国家官员一样接待了阿达尼及其随行人员，但另一些公司则找借口拒绝他们进入其场所，这反映出政治上的不确定性。北京卫蓝未立即回应置评请求。
虽然阿达尼的中国之行基本保密，但根据社交媒体帖子和公司声明，他还访问了太阳能组件制造商Broad Group和隆基绿能。阿达尼集团旗下的阿达尼绿色能源有限公司是印度最大的可再生能源公司，拥有约8.3吉瓦的运营产能（其中70%以上来自太阳能），目标是到2030年达到45吉瓦。
阿达尼集团还运营着4吉瓦的太阳能电池和组件制造能力，以及印度唯一的2吉瓦硅锭和硅片制造厂。欢迎在WhatsApp上关注彭博印度，获取关于亿万富翁、企业和市场的独家内容和分析。
阿达尼集团计划在绿色能源领域进行投资，从可再生能源发电到绿色氢能和能源储存，预计这将对印度总理到2070年实现净零碳排放的目标至关重要。阿达尼还承诺使其集团现有业务脱碳，该集团是印度最大的私营燃煤发电企业，也是印度最大的海港和机场运营商。
分析大模型：gemma2
得分：-10
原因：
文章一方面提到了中国公司在技术上的领先地位，但同时也暗示了中印之间的政治和贸易摩擦可能会给合作带来阻碍，例如签证问题，以及中国限制稀土出口等。
原文地址：Adani Personally Leading Tieup Talks With BYD to Manufacture Batteries in India
新闻日期：2025-08-04
