【刚果寻求多元化矿业投资，减少对中国的依赖】
民主共和国刚果的主要矿产官员宣布，该国正积极吸引新投资者，将世界级的关键矿产资源转交给多元化的所有者群体。这一举措旨在逐步改变当前由中国经济主导的矿业格局。具体措施包括简化海关和税务程序，并与阿联酋开展合作。此外，政府计划对连接主要矿区科韦里的铁路系统进行现代化改造升级，并通过该铁路直接连通至大西洋沿岸洛比托港，以优化矿产产品的出口路径，使之能够更加方便地运往美国和欧洲市场。
【刚果目标吸引更多元化的投资方】
民主共和国刚果正在积极寻找更好的、更多的以及多样化的投资者群体，意在将矿业产业的利益分配给更广泛的全球合作伙伴。随着该国在全球关键资源供应链中扮演越来越重要的角色，并面临着中国、美国等国家争夺关键矿产的激烈竞争，此举显得尤为重要。
【终止与中国企业的矿业收购交易】
对于最近的一起企业收购案——拟由中国的诺林矿业有限公司接管刚果铜与钴矿商 Chemaf 资源有限公司，政府已采取行动阻止其实施。如果 Chemaf 方面仍执意推进所有权变更，政府表示将考虑提供其他合作选项。
【面对影响力不足的挑战】
中国政府对刚果关键资源产业的控制力问题日益加剧，尤其是针对钴——一种在电动汽车电池中不可或缺的关键原料——的情况尤为突出。去年，该国占全球钴产量近四分之三份额，但中国矿商产能的大幅增长将价格打压至八年来最低水平，表明了政府在掌握矿产出口方面的影响力正受到挑战。
【铁路项目成为产业转型关键】
为了强化矿产运输能力并支持上述多元化的战略目标，刚果正在重新规划一条从科韦里的矿业中心到安哥拉边境的铁路线路，并通过这条铁路最终到达大西洋沿岸的洛比托港。美国已承诺投资5.53亿美元对与该铁路相连接的部分进行修复工作。
【多公司表达对洛比托铁路工程的兴趣】
据刚果共和国外交部长Therese Kayikwamba Wagner 的说法，该国正在考虑发起投标程序来重建国内段的这条铁路。她透露：“我们已经得到了很多公司的关注，它们都非常有兴趣参与这个项目。”
【铁路改进计划将助力多样化出口**
在铁路建设的前两年内投入2.45亿美元进行改造升级后，刚果共和国的这一基础设施投资项目不仅有望提高运输效率和可靠性，更将为该国矿产产品提供多样化的出口路径。这将减少对单一市场方向的依赖，实现更加多元且稳定的经济模式。
【关于“向东”的传统出口途径】
Pakabomba 表示，改善铁路项目的一个重要目标是使刚果共和国不再仅仅依赖向东方市场出口矿产品，并以此推动更广泛的全球贸易关系和增长机会。
分析大模型：gemma2
得分：-40
原因：
文章中作者对中国的负面情绪主要体现在以下几点： 1. 强调刚果矿业被中国主导：“目前其行业被中国主导”。 2. 指出中国企业CMOC Ltd. 的高产量导致钴价下跌，反映出刚果政府对于中国企业生产过剩带来的市场影响的担忧。 3. 提及刚果政府试图阻止一家国有矿业公司被中国公司收购，并希望通过自身对矿产资源的控制来避免被过度依赖中国。 4. 文章中"我们已经制止了这笔交易“和 “如果Chemaf坚持进行所有权变更，我们将考虑与他们商讨可行的其他方案” 表达出刚果政府想要摆脱中国控制的意愿。 虽然文章并非完全批评中国，但也显露出刚果政府对自身矿业主导地位的焦虑和寻求多元化发展战略的决心。
原文地址：Congo Wants to Pivot Away From China’s Dominance Over Its Mining
新闻日期：2024-10-09
