**巴拿马运河拟就大西洋和太平洋港口进行招标**
在美中两国争夺对巴拿马运河影响力的背景下，运河管理局正寻求通过对两个码头进行招标来进军港口业务。该机构计划公开招标运营两个港口：一个位于大西洋沿岸，另一个位于太平洋沿岸，两者均与液化石油气管道相连。巴拿马运河管理局局长里考特·巴斯克斯周一在纽约接受采访时表示，这些港口将归运河所有，但由第三方运营。
巴斯克斯称：“我们正在加入港口码头的竞争行列。”
近几个月来，巴拿马的港口一直是华盛顿密切关注的对象。美国总统唐纳德·特朗普曾批评中国对运河的影响力，并威胁要收回该水道，无端声称北京控制了运河。巴拿马总统劳伦蒂诺·科尔蒂索则强调，运河是巴拿马的自主运营项目，国家对其拥有完全主权。
尽管中国在运河运营中没有任何角色，但总部位于香港的长江和记实业有限公司一直在大西洋和太平洋两岸运营港口。
新的港口将是未来七年内预计投资85亿美元资本的一部分，其中包括液化石油气管道、一个新的水库以及公路和高速公路。现有港口由长江和记实业旗下的巴拿马港口公司管理，不在运河管辖范围内，于1997年获得特许经营权，且使用老旧技术。
巴斯克斯表示，巴拿马运河将采用更先进的起重机技术，以更有效地转移货物，并与邻国哥伦比亚最先进的卡塔赫纳港竞争。
巴斯克斯称：“我们相信我们可以克服这种情况，并尝试以不同的方式去做。”
巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺最近宣布，他的政府将制定一项国家海运物流战略，为巴拿马的港口运营建立一个新的框架。巴拿马审计长办公室已对延长与长江和记实业当地子公司的合同提出质疑，这将使其全球码头业务出售给包括贝莱德集团在内的财团变得更加困难。
由于美国的新关税政策，巴拿马运河今年录得了意想不到的收入。许多半成品和汽车的运输商在美国关税生效前加快了进口，从而增加了运河的收入。运河管理局预计，货物积压将在始于10月的下一个财政年度消散，并估计收入约为44亿美元，低于今年的约50亿美元（据巴斯克斯估计）。
巴斯克斯表示，今年充沛的降雨使管理局能够维持15米的水位，预计将保持到今年年底。此前两年的严重干旱迫使运河限制通行并采用新的节水技术。
分析大模型：gemma2
得分：10
原因：
文章提到中国企业（长江和记）在巴拿马运河拥有港口运营，且巴拿马运河通过技术升级与邻国港口竞争，增加了港口业务的活力，对中国有一定的正面意义。
原文地址：Canal de Panamá licitará puertos en Atlántico y Pacífico
新闻日期：2025-08-12
