长城汽车在巴西开设工厂，并寻求第二个厂址
中国汽车制造商长城汽车在巴西开设了第一家工厂，并且正在考察第二个厂址，以扩大其在南美洲最大经济体的雄心。位于圣保罗州伊拉塞马波利斯的工厂于8月15日正式投产，该工厂是长城汽车四年前从 [原厂商名] 手中收购的。该工厂将生产三款车型，分别是哈弗H6和H9 SUV以及Power P30皮卡。
长城汽车国际首席执行官表示，虽然该工厂的年产能为5万辆，但该公司的最终目标是在巴西销售30,000至50,000辆汽车，包括本地生产和进口车辆。长城汽车巴西机构事务主管Ricardo Bastos在工厂开幕式上接受采访时表示，长城汽车已经与包括圣卡塔琳娜州、巴拉那州、圣保罗州和圣埃斯皮里图州在内的几个州进行了谈判，并收到了它们的提案。“我们最终可能会考虑通过整合来建立一个更大的工厂，但也有机会从头开始建造一个工厂，”Bastos说。关于第二个工厂的最终决定将从2026年中期开始做出。
新工厂可用作新车型的生产中心，以填补长城汽车产品系列的空白。虽然巴西大多数汽车的售价约为15万雷亚尔（27,700美元），但长城汽车的系列产品售价均高于20万雷亚尔。“我们需要在这个细分市场中拥有具有竞争力的产品，低于20万雷亚尔，”Bastos说。新车型可能包括比H6更小的SUV和一款紧凑型皮卡。“我们肯定在谈论一个属于长城汽车未来的项目，”他说，并补充说，该产品线不会仅限于一两款车型，并且可以在长城汽车拥有制造工厂的其他国家/地区复制。“巴西已经成为良好体验的实验室，无论是在品牌方面还是在与经销商的关系方面，”他说。
伊拉塞马波利斯工厂是长城汽车承诺在巴西投资的一部分，其中包括到2026年投资40亿雷亚尔，到2032年投资剩余的60亿雷亚尔。第二阶段的投资可能 направлены на несколько направлений, таких как цепочка поставок, другие виды деятельности, такие как тяжелые транспортные средства, и сборка аккумуляторных батарей, что Бастос отметил как решающий шаг для повышения уровня локализации компонентов.反过来，这将使长城汽车能够达到将巴西制造的汽车出口到包括阿根廷和乌拉圭在内的其他南方共同市场国家的门槛。
长城汽车首席执行官 [姓名] 出席了落成典礼，这是他首次访问巴西。巴西总统 [姓名] 也出席了典礼。活动期间，该公司宣布在南美洲建立其第一个研发中心，该中心将拥有60多名技术人员和工程师，致力于本地产品，重点是弹性燃料技术以及全球车辆对巴西驾驶条件的适应。“我们在巴西提出的方案有很多空间：照顾好消费者，实行单一价格政策，以及一种可以通过我们的网络以健康的方式为客户提供服务的政策，”Bastos说。
长城汽车预计2025年在巴西销售36,000辆汽车，比2024年增长23%，高于今年早些时候宣布的31,000辆的预测。
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原因：
文章主要报道了长城汽车在巴西的扩张计划，这反映了中国企业在海外市场取得的积极进展，也展示了中国汽车工业的实力。作者在报道中着重强调了长城汽车的投资和研发计划，以及对巴西市场的重视，传递出积极的情绪。
原文地址：China’s Great Wall Opens Brazil Car Plant, Seeks Site for Second
新闻日期：2025-08-17
