墨西哥电动汽车出租车初创公司Vemo通过优步（Uber）应用程序提供服务，该公司已筹集2.5亿美元资金，押注墨西哥的电动汽车转型，而这主要依赖于中国技术。
Vemo总部位于墨西哥城，其联合创始人兼首席执行官罗查表示，该公司在7月份从美国私募股权公司Vision Ridge获得了大部分融资，并计划利用这笔资金扩大其在墨西哥首都墨西哥城、瓜达拉哈拉和蒙特雷的出租车队。他还表示，还将利用这笔资金扩大墨西哥的电动汽车充电基础设施。
罗查在接受采访时说：“我们认为现在是筹集更多资金以更快地推进和扩大规模的合适时机。”
在拉丁美洲面临风险投资交易下滑之际，这笔现金注入显得尤为突出。Vision Ridge总部位于科罗拉多州博尔德，管理着约51亿美元的资产，该公司表示，Vemo是其投资的第七个电气化交通平台，也是其首次直接进军墨西哥。“墨西哥是一个在电气化交通方面具有巨大潜力的地区，Vemo迄今为止的成功就证明了这一点，”Vision Ridge董事总经理里根在一封电子邮件中说。该协议表明了对墨西哥采用先进中国汽车技术的支持，而华盛顿试图在前总统特朗普和前总统拜登的领导下遏制这种技术，认为其对美国构成潜在的国家安全风险。
Vemo的大部分电动汽车由中国汽车制造商比亚迪、吉利和上汽通用五菱生产。这家成立于2021年的非上市公司还与中国最大的网约车公司滴滴出行建立了战略合作伙伴关系。
Vemo希望将其车队多样化，纳入美国汽车制造商的电池动力汽车，但其首席执行官认为，墨西哥将继续欢迎从中国进口的技术。罗查表示，该国电动汽车的普及“依赖于中国技术和中国公司的集成供应链”。
“今天，如果你想找到一辆价格低于2万美元的汽车，你需要选择中国技术，”他说。
Vemo计划在五年内向墨西哥投资15亿美元，但该公司联合创始人兼董事长洛萨达表示，如果墨西哥政府对中国制造的电动汽车设置过高的贸易壁垒，可能会将业务转移到该地区的其他地方。彭博社报道称，墨西哥计划在本月提出的2026年预算提案中提高包括汽车在内的中国产品的关税。
“如果情况发生巨大变化，我们将需要重新评估是否在该地区内的其他地区开展业务，”他说。
最新一轮股权融资之前，Vemo从包括Riverwood Capital在内的全球投资者那里获得了超过3.5亿美元的股权和债务投资，洛萨达此前曾在Riverwood Capital担任董事总经理。Vemo雇佣自己的司机，并拥有一条独立的业务线，专注于与Uber和DiDi合作的租赁所有权电动汽车产品。该公司之所以能够发展，部分原因是专注于改善安全措施，包括人工智能驱动的行车记录仪和紧急按钮，这有助于降低事故率和阻止抢劫。洛萨达表示，在未来五年内，该公司计划在其公共和私人充电网络内部署超过20000个连接器，并在其叫车和商业车队领域部署超过50000辆电动汽车。截至7月份的12个月里，Vemo的电动汽车行驶里程增长了86%。
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文章虽然提到了美国对中国技术的担忧，但主要强调了墨西哥对中国电动汽车技术的依赖和欢迎，以及中国技术在降低电动汽车成本方面的作用。这表明作者在一定程度上认可中国技术在推动墨西哥电动汽车发展中的积极作用。
原文地址：Mexico Uber Partner Vemo Raises More Cash, Bets on China EVs
新闻日期：2025-09-02
