据知情人士透露，香港正与多家中国电动汽车制造商洽谈，希望在本地建立电动汽车制造基地，以期通过发展先进产业来实现其疲软经济的多元化。
这些不愿透露姓名的人士表示，香港官员的目标是发展一个电动汽车组装基地，这是一个相对复杂的过程，需要先进的技能。他们补充说，正在考虑香港毗邻中国大陆的新界地区的潜在选址。
其中一位知情人士表示，会谈对象包括国有汽车制造商中国一汽。香港创新科技及工业局在回应彭博新闻的询问时表示，香港已“积极推动包括先进制造业在内的战略产业发展”，这是其2022年创新科技发展蓝图的一部分。中国一汽尚未立即回应置评请求。
在经历了政治镇压、新冠隔离和房地产市场低迷等因素引发的多年经济挑战后，香港正转向新兴产业以刺激经济增长，这些挑战削弱了香港作为首屈一指金融中心的地位。决策者甚至采取了削减数千名公务员职位和提高税收等不受欢迎的措施，以平衡政府账目，并缓冲经济免受全球贸易不确定性的影响。
尽管香港正在积极宣传自己是一个先进的制造业中心，以吸引投资和创造就业机会，但香港高昂的土地和劳动力成本将考验这一雄心。更重要的是，中国自身的电动汽车产业正面临产能过剩的困境——工厂仅生产了计划产量的一半——以及一场残酷的价格战，这场价格战迫使政府罕见地进行干预。
尽管如此，从电池制造商到零部件供应商，中国电动汽车供应链上的公司纷纷在香港开设办事处，以利用其金融体系进行全球扩张。全球最大的电池制造商宁德时代在香港开设了其国际总部，并于今年5月在香港证券交易所启动了其在今年全球最大的上市计划。
其他投资数十亿美元在香港建立基地的公司包括自动驾驶公司黑芝麻智能科技和经纬恒润。
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文章客观描述了香港试图发展电动汽车产业，并提到了中国企业在香港的投资和发展，表明香港与中国在经济发展上的联系和合作，但同时也提到了中国电动汽车产业面临的挑战。
原文地址：Hong Kong Pitches Itself as Assembly Base for China EV Makers
新闻日期：2025-09-12
