在9月份，中国的石油进口量有所下降，原因是炼油厂面临亏损的利润率以及计划内的维护工作。海关数据显示，当月的进口总量降至45.5万吨。这一数字较8月份下滑了7.4%，换算成日均原油为11.1万桶。
在全球最大的石油进口国正在进入OPEC+准备加大年度末产量之际，炼油利润薄弱和季节性维护活动对市场的展望投下了阴影。本月中，全球原油价格大约上涨了7%，但中国需求的放缓可能削弱这种积极趋势。
就国家工厂而言，周度炼油利润率下降了44%，至每吨396元（56美元），Mysteel OilChem数据显示。同时，中石化和中石油等企业也在此期间对其生产线进行了计划维护。
分析师贾南南预测，在四季度，中国原油进口量可能维持在1100万桶/天的水平，这是基于新大型炼油厂启动以及购买战略储备的因素。他预计2023年中国国内石油需求的增长将不会超过每天30万桶。
过去二十年来，中国在全球需求增长方面扮演了核心角色。然而，随着电动汽车和液化天然气动力卡车等技术的普及，该国正经历结构性放缓。
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原因：
文章多次强调了中国石油进口的下降趋势以及由此带来的问题： * "Feeble refining margins and seasonal maintenance are casting shadows on the outlook for the world’s largest oil importer" 表明对中国石油市场前景的不确定性和担忧。 * "weakening demand from China could counter the bullishness" 指出中国需求疲软可能影响整体油价上涨的势头，这是一种负面预期。 * 文章还指出中国石油需求增长放缓，归咎于电动汽车和LNG燃料卡车的兴起，暗示了传统能源市场面临挑战，这是对中国经济转型的一种描述，带有潜在的负面意味。
原文地址：China Oil Imports Slowed in September on Weak Margins, Repairs
新闻日期：2024-10-14
