荷兰芯片制造商恩智浦（Nexperia）因与中国工厂管理层存在分歧，已暂停向其中国工厂发货，这可能加剧本已影响欧洲及其他地区汽车生产的僵局。这家总部位于荷兰奈梅亨的芯片制造商本周致函客户，通知他们将停止向其位于中国东莞的工厂运送晶圆。该工厂是全球同类工厂中规模最大的工厂之一，在危机爆发前约占恩智浦供应量的一半。
恩智浦一位发言人在周五通过电子邮件发送的声明中表示：“我们一直在商业上可行的范围内维持发货，但继续向东莞工厂提供目前的供应已不再合理。”由于担心中国所有者正在削弱这家芯片制造商并威胁关键零部件的供应，荷兰看守政府于9月底获得了对恩智浦的否决权。经济事务部表示，他们之所以进行干预，是因为闻泰科技创始人的行为对这家荷兰公司的生存能力构成了威胁。
这场争端造成的供应中断已经在欧洲产生影响，一家关键供应商正在减少为主要汽车制造商如梅赛德斯-奔驰、Stellantis和福特生产的零部件。阿姆斯特丹一家法院于10月7日应恩智浦管理层的申请，暂停了张学政的恩智浦首席执行官职务。闻泰科技周四表示，应恢复50岁的张学政的职务，以解决争端。该公司还驳斥了有关其窃取技术的指控。闻泰科技没有立即回复寻求置评的电子邮件。
这场争端加剧了欧洲与中国之间的紧张关系，在荷兰政府采取行动获得对恩智浦的否决权后，中国对该中国工厂实施了出口限制。这意味着，尽管晶圆被运送到东莞工厂，但芯片并未交付给中国境外的客户。其他欧洲国家正在介入，试图在荷兰和北京政府之间进行调解，并向欧盟执行机构施压，要求荷兰软化立场。一位熟悉讨论情况的官员透露，欧盟贸易专员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯表示，由于恩智浦在汽车和机械行业供应中的作用，该问题对欧盟与中国的关系“非常重要”。他在罗马举行的新闻发布会上表示：“我们正在与荷兰密切合作，以便与中国和欧盟委员会一道，找到最佳解决方案，从而尽快恢复这些恩智浦芯片的供应。”他还补充说，包括替代供应在内的应急计划也在起草中。这家荷兰制造商提供大量的晶体管和逻辑芯片，这些芯片广泛应用于汽车和消费电子行业。它在德国和英国运营晶圆制造厂。除了在中国的组装和测试工厂外，它还在菲律宾和马来西亚设有工厂。
据知情人士透露，由于恩智浦的冲突引发的半导体短缺，一家主要的汽车供应商采埃孚（ZF）正在减少在德国的产量。知情人士称，采埃孚已削减了其在施韦因富特的主要电动传动系统工厂的班次，原因是重要部件的供应趋紧。他们要求不具名，因为这些信息尚未公开。该公司为包括梅赛德斯-奔驰、Stellantis和福特在内的大多数主要汽车制造商提供产品。该工厂拥有约8000名员工，是该公司在全球最重要的工厂之一。它是生产电动机的主要工厂，也生产用于内燃机和电动汽车的底盘和传动系统。
采埃孚一位发言人在通过电子邮件发送的声明中表示，为了回应提问，“我们正与我们的客户和供应商合作，以保持依赖恩智浦产品的供应链的稳定，并评估替代采购方案。”他们拒绝进一步置评。德国政府正在与受影响的公司以及荷兰和欧洲合作伙伴讨论此事。一位发言人在通过电子邮件发送给彭博社的回应中表示：“我们正在通过我们所有可用的渠道，代表现在被封锁的恩智浦组件的德国买家向中国表达利益。”恩智浦表示，它已将这些问题通知客户，“因为当地管理层没有履行约定的合同安排”。声明称，“一旦所有合同义务再次得到完全履行，发货将恢复。”路透社早些时候报道了有关暂停供应的消息。
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原因：
文章提到了恩智浦暂停对华芯片供应，以及与中国工厂管理层的分歧，暗示了中方在商业合作中可能存在问题，以及中国对出口的限制，这些都对中国形象产生了一定的负面影响。
原文地址：Nexperia Halts China Shipments as VW Supplier Slows Output
新闻日期：2025-10-31
