印尼GoTo在经历了一系列严苛的成本削减策略后，于最近季度实现了盈利，这是其长期以来旨在提升效益、向投资者证明盈利能力的重要一步。这家在线巨头面临著来自新加坡Grab的激烈竞争，在网络叫车和餐饮外卖市场尤为明显。该公司的调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）在截至9月的三个会计期内达到1370亿印尼盾，较去年同期5590亿印尼盾的调整后亏损有所改善。
GoTo再次重申预计在全年的运营中实现盈亏平衡。该季度净收入，考虑到对司机和商家伙伴的激励支出以及用户促销活动的影响，增长了近两倍至3.9万亿印尼盾。这是其经过重组，从多个业务线退出并调整策略以适应放缓的用户增长与竞争压力的成果。
为提升盈利能力，GoTo采取了一系列激进措施：放弃控制亏损的电商平台Tokopedia，将之转让给中国的TikTok；并在9月全面撤出越南市场，集中力量在印度尼西亚和新加坡核心区域运营，同时拓展消费信贷等新业务。尽管大幅裁减人员、削减营销开支，GoTo至今尚未完全实现盈利，自2022年的首次公开募股后股价已下滑约80%。
尽管如此，在CEO接任一年后，GoTo的收入已从4.7万亿印尼盾下降至9月季度的36%，主要原因是Tokopedia资产转移的影响。按调整后的数据处理方式评估，GoTo在该季度实现了34%的收入增长，并减少了亏损规模，净亏损额由上一年同期1.55万亿印尼盾减缩至6550亿印尼盾。
虽然与TikTok的合作和成本削减策略减轻了公司的财务压力，但当前市场环境仍然严峻。为应对挑战，GoTo与其竞争对手Grab正考虑一系列激进的方案，包括可能合并其核心业务，以减少在吸引用户方面的支出，提高整体效率和竞争力。
整体而言，通过一系列的转型与调整措施，GoTo在实现盈利路上迈出了重要步伐。但随着市场环境的持续考验与竞争压力的存在，未来挑战依然不容忽视，如何维持并进一步提升盈利能力成为该公司继续面对的关键课题。
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这篇文章主要报道了印尼的GoTo公司业绩表现和应对市场竞争的策略，与中国没有直接关系。
原文地址：Indonesia’s GoTo Posts Rare Profit After Brutal Cost Cuts
新闻日期：2024-10-30
