Volkswagen 停产新疆工厂，称“经济考量”
大众汽车（Volkswagen）近日宣布将出售其位于中国新疆地区的工厂，原因被官方声明为“经济因素”。该地区因人权问题备受争议。一名发言人表示：“从生产内燃机车辆至2019年为止，此工厂已不再具备经营基础，而改作为其它工厂生产的车型分销中心。”面对竞争对手大力推出电动车的背景下，“巨大压力”导致大众需要加速其生产线转型，并承认“燃油车市场需求下滑”。根据国际能源署报告，今年中国电动车市场销量有望占总汽车销售量的45%。
该德国车企是在与中国的上汽集团合作下拥有新疆工厂的部分权益。这一消息在周三由公司通过新闻稿公布。此决策背景下的美国政府以及人权组织曾长达多年对中国在新疆地区对维吾尔族穆斯林少数群体实施强迫劳动、大量拘留和其他侵犯人权行为的指控，而中国政府反复否认有此问题存在。
2022年，联合国人权高级专员发表报告指出中国在新疆地区针对维吾尔族穆斯林犯下了“严重的人权侵害”，可能构成“反人类罪”。早在2018年，美国国务院官员便声称至少有80万至200余万名维吾尔人和其他穆斯林少数群体被关押于该地区的集中营。中国政府将这些设施描述为“职业技能培训中心”并在2019年宣布已关闭此类中心。
尽管面对人权活动家的批评，大众汽车表示在新疆工厂并未发现强迫劳动迹象。公司称今年二月对工厂进行高管访问时，没有任何迹象表明存在侵犯人权行为或工作条件问题。另有一份去年进行的审计也未显示出该工厂有强迫劳工现象。然而，《金融时报》于九月报道，这份审计并未达到国际标准。
当被问及与《金融时报》文章相关的评论时，大众汽车发言人告诉CNN：“大众汽车在所有通讯中始终遵循法律要求，从未对投资者或公众进行误导。”作为全球最大的轿车市场之一的中国，面临激烈的竞争。当地车企加速生产及销售电动车导致了挑战。在国内，该公司计划关闭至少三家工厂并裁减数十万名员工，这是大众87年历史上的首次本土工厂关闭行动。
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分析大模型：gemma2
得分：-60
原因：
文章中对中国负面情绪的呈现主要集中在以下方面： * **新疆人权问题:** 文章多次提及国际社会对新疆人权问题的关切，包括联合国报告和美国政府声明，强调了强迫劳动、集居营等指控。 * **对中国官方说法的不信任:** 文章引用了 Financial Times 的报道指出 Volkswagen 的审计未能达到国际标准，暗示了对中国官方关于工厂条件的说法存在疑虑。 尽管文章也提及了中国电动汽车市场潜力和本土汽车品牌竞争力，但人权问题和审计争议更为主流叙述，导致作者对中国的负面情绪得分较高。
原文地址：Volkswagen sells its car plant in Xinjiang, citing ‘economic reasons’
新闻日期：2024-11-27
