**标题：** 中国电动汽车巨头“出海”觅新机
**新闻稿：**
华盛顿消息——在全球经济格局变动之际，中国电动汽车产业正经历一场深刻的转型。一方面，国内固定资产投资增速放缓，引发了对过度竞争和产能过剩的担忧；另一方面，中国电动汽车企业正积极寻求海外发展机遇，将投资目光转向国际市场。
数据显示，去年中国电动汽车领域的企业海外投资额超过了国内投资。荣鼎集团的研究表明，中国企业在电动汽车供应链上的海外投资总额约为160亿美元，主要集中在电池生产领域，略高于国内150亿美元的投资额。
尽管美国对中国投资持谨慎态度，但包括匈牙利和墨西哥在内的多个国家正积极欢迎中国企业前往投资建厂。然而，这种通过海外投资而非出口来占领市场的方式，可能难以满足美国要求中国扩大内需的诉求。
美国财政部官员曾将中国的工业基础比作迪士尼电影中“源源不断的水流”，暗示中国产能过剩的问题。而中国电动汽车企业加速“出海”的趋势，无疑将延续这一话题。
与此同时，美国国内的财政状况也备受关注。由于白宫预算办公室未能按惯例发布经济预测和赤字评估，国会预算办公室的更新数据也要等到2026年，因此，一个名为“负责任的联邦预算委员会”的财政监督机构发布了自己的预测。
该委员会预计，未来十年美国的财政赤字总额将达到22.7万亿美元，到2035年，债务将占GDP的120%。这一数字比国会预算办公室1月份的估计高出约1万亿美元，主要原因是全面评估了“一项庞大而美好的法案”以及更高的利息成本。即使考虑到关税和其他因素的抵消作用，也无法阻止债务攀升。
这还只是基准情景。在另一种政策情景下——如果特朗普的关税在法庭上被推翻，国会延长部分减税措施，且利率维持在高位——10年期赤字可能达到28.5万亿美元，债务占GDP的比重将升至134%。
分析大模型：gemma2
得分：-20
原因：
文章虽然报道了中国企业在电动汽车领域的海外扩张，但也同时提及了中国国内存在的产能过剩问题，以及美国对中国投资的担忧，暗示中国经济发展模式可能存在一些负面影响。
原文地址：Constrained at Home, China’s EV Champs Are Now Going Global
新闻日期：2025-08-20
