慕尼黑——宝马集团发布第三季度财报，其利润率已触及此前预测的下限。关税壁垒和中国市场的激烈竞争，无疑给这家德国汽车巨头的业绩带来了沉重压力。
财报显示，今年7月至9月，宝马汽车部门的息税前利润率（EBIT）仅为5.2%，勉强达到一个月前下调后的5%至6%的预期范围。面对豪华汽车行业此起彼伏的挑战，宝马亦难以独善其身。今年以来，新的关税政策和主要海外市场消费趋势的转变，都给该行业带来了显著冲击。
宝马方面表示，美国和欧盟提高进口关税，直接导致其第三季度汽车利润率下降约1.8个百分点。值得注意的是，美国是宝马的第二大海外市场。此外，宝马还将其MINI Cooper和Aceman电动车型从中国进口到欧盟，这些车型均需缴纳欧盟进口关税。
宝马坦言，中国市场环境“充满挑战”，并下调了其在全球最大汽车市场——中国第四季度的销量预期，但仍预计销量将小幅增长。该公司同时警告称，关税政策的变动或中国可能对关键材料实施的出口限制，都可能对利润造成不利影响。不过，如果贸易摩擦能够缓和，则有望减轻盈利压力。
当前，欧洲汽车制造商正面临着在中国市场份额不断流失的困境。比亚迪和蔚来等本土竞争对手凭借技术先进的电动汽车，并以更具竞争力的价格，加剧了市场竞争。大众汽车集团旗下的奥迪品牌也因关税成本上升和市场份额下滑而下调了盈利预期。此外，梅赛德斯-奔驰也在中国这一全球最大的汽车市场面临销量下滑的挑战。
尽管面临诸多挑战，宝马集团的息税前利润仍同比增长三分之一，达到22.6亿欧元。这部分得益于与去年同期相比的有利因素，当时宝马因150万辆汽车的刹车系统存在缺陷而进行了大规模召回，导致成本大幅上升。此外，宝马还采取了严格的成本控制措施。
为重夺在中国市场的份额，宝马将目光投向了其新一代电动汽车。首款“新世代”车型——纯电动SUV iX3已开始接受预订。该系列的推出，以及超出预期的订单量，也预示着宝马已度过了技术投入的高峰期。
数据显示，今年前九个月，宝马的研发支出下降了近11%，至59.4亿欧元，且降幅在第三季度有所扩大。
分析大模型：gemma2
得分：-40
原因：
文章主要描述了宝马由于中国市场的竞争和关税原因，导致利润下降，以及中国本土汽车品牌的崛起给宝马带来的挑战，整体基调偏负面。
原文地址：BMW-Gewinnmarge leidet unter China-Konkurrenz und Zöllen
新闻日期：2025-11-05
